bezdotuning

Добавлены новые фото BMW.
В данном разделе представлены MB, Range Rover, BMW. Доработанные мною автомобили на фотографиях не следует считать окончательным вариантом тюнинга, т.к. фото не может полностью передать все наработки, касающиеся внешнего вида.

BMW 7-serie. Третье фото найболее точно демонстрирует мой подход к тюнингу: необходимо улучшать исходный вариант, делать его более гармоничным, а не тупо агрессивным. Отличия наиболее хорошо видны при переходе от одного изображения к другому (лучше всего в ACDSee). Также:

- бампера и юбку не надо делать сложными. Они должны быть простыми и мощными (первый вариант более радикальный):

- окантовка стёкол должна идти не по дверям, а по кузову (!!!), - это очень важно. + она должна смотреться так, чтобы создавалось впечатление, что окантовка - это полоска металла, идущая снаружи вовнутрь кузова.

- Цвет кузова также важен: чёрный, жёлтый зеркальный или такой как на третьем фото - серебристый не подходит.

MB GTR. Мой взгляд на данный автомобиль (исходник - Brabus SL - но с моим обвесом и колёсами):

Range Rover (фото до (1, 3) и после (2, 4) тюнинга). Далее я кратко перечислю основные моменты в доводке автомобиля.

- цвет кузова чёрный (каменный уголь), в т.ч. радиаторная решётка, колпаки фар задние и передние, боковые воздухозаборники и дверные ручки (вместо серого). Значёк - в цвет кузова.

- фары, диски и др. металлические части должны контрастировать с кузовом и быть идеально отполированы (но ни в коием случае не хромированы!).

- цвет салона чёрный, кроме металла и кожи в салоне не должно быть ничего. Металлические части должны смотреться более массивно и тяжелее, чем стандартные, и лучше отполированы, а сидения - более спортивно. Потолок также обтянут кожей по цвету под металлические элементы (белый). Т.е. вся машина - это сочетание чёрного цвета и полированного металла (надо дабиться такого эффекта, чтобы металл светился).

- поворотники белые, колёса больше и шире, днище также металлическое (также полированное). Передний и задние бампера необходимо сделать минимально выступающими и более массивными.

- убрать все выступающие элементы, т.е. более плавный кузов. Сзади два патрубка по сторонам, их диаметр и толщину металла подбирают схожими с поворотниками и толщиной металла обода.

- 6 АКПП ZF, двигатель BMW 6.0 V12 450 л.с. + тормоза + регулирование жёсткости подвески (обязательно такой автомобиль должен быть и комфортабельным).

- диски 6-ти лучевые (можно и 7-ми). Если сечение одной спицы стандартных 7-ми лучевых дисков (см. фото) принять за прямоугольник, то в новых дисках сечение одной спицы надо приблизить к квадрату, не изменяя размер меньшей стороны.

Серебристый цвет также будет подходить (возможно даже больше чёрного). Следовательно, все наружные элементы также под цвет кузова. + крышу можно выкрасить в цвет пластмассы около стёкол (тёмно-тёмно серый, практически чёрный), чтобы создавалось впечатление, что стёкла и крыша - это одно целое. + задний номерной знак с нишей под него и подсветкой перенести вниз на задний бампер. Крышку же багажника сделать полностью плоской.

BMW. Unreal BMW M2 after tuning:


	Перейти в раздел Ссылки.
	Добавлены новые фото BMW. В данном разделе представлены MB, Range Rover, BMW. Доработанные мною автомобили на фотографиях не следует считать окончательным вариантом тюнинга, т.к. фото не может полностью передать все наработки, касающиеся внешнего вида. BMW 7-serie. Третье фото найболее точно демонстрирует мой подход к тюнингу: необходимо улучшать исходный вариант, делать его более гармоничным, а не тупо агрессивным. Отличия наиболее хорошо видны при переходе от одного изображения к другому (лучше всего в ACDSee). Также: - бампера и юбку не надо делать сложными. Они должны быть простыми и мощными (первый вариант более радикальный): - окантовка стёкол должна идти не по дверям, а по кузову (!!!), - это очень важно. + она должна смотреться так, чтобы создавалось впечатление, что окантовка - это полоска металла, идущая снаружи вовнутрь кузова. - Цвет кузова также важен: чёрный, жёлтый зеркальный или такой как на третьем фото - серебристый не подходит. MB GTR. Мой взгляд на данный автомобиль (исходник - Brabus SL - но с моим обвесом и колёсами): Range Rover (фото до (1, 3) и после (2, 4) тюнинга). Далее я кратко перечислю основные моменты в доводке автомобиля. - цвет кузова чёрный (каменный уголь), в т.ч. радиаторная решётка, колпаки фар задние и передние, боковые воздухозаборники и дверные ручки (вместо серого). Значёк - в цвет кузова. - фары, диски и др. металлические части должны контрастировать с кузовом и быть идеально отполированы (но ни в коием случае не хромированы!). - цвет салона чёрный, кроме металла и кожи в салоне не должно быть ничего. Металлические части должны смотреться более массивно и тяжелее, чем стандартные, и лучше отполированы, а сидения - более спортивно. Потолок также обтянут кожей по цвету под металлические элементы (белый). Т.е. вся машина - это сочетание чёрного цвета и полированного металла (надо дабиться такого эффекта, чтобы металл светился). - поворотники белые, колёса больше и шире, днище также металлическое (также полированное). Передний и задние бампера необходимо сделать минимально выступающими и более массивными. - убрать все выступающие элементы, т.е. более плавный кузов. Сзади два патрубка по сторонам, их диаметр и толщину металла подбирают схожими с поворотниками и толщиной металла обода. - 6 АКПП ZF, двигатель BMW 6.0 V12 450 л.с. + тормоза + регулирование жёсткости подвески (обязательно такой автомобиль должен быть и комфортабельным). - диски 6-ти лучевые (можно и 7-ми). Если сечение одной спицы стандартных 7-ми лучевых дисков (см. фото) принять за прямоугольник, то в новых дисках сечение одной спицы надо приблизить к квадрату, не изменяя размер меньшей стороны. Серебристый цвет также будет подходить (возможно даже больше чёрного). Следовательно, все наружные элементы также под цвет кузова. + крышу можно выкрасить в цвет пластмассы около стёкол (тёмно-тёмно серый, практически чёрный), чтобы создавалось впечатление, что стёкла и крыша - это одно целое. + задний номерной знак с нишей под него и подсветкой перенести вниз на задний бампер. Крышку же багажника сделать полностью плоской. BMW. Unreal BMW M2 after tuning:
	©2004, bezdo. Дизайн и программирование: bezdo (bezdo@mail.ru). Материалы, содержащиеся на страницах данного сайта, не могут распространяться и использоваться любым образом без письменного согласия автора сайта. фото фото фото фото фото фото фото фото фото фото фото фото фото фото фото фото фото фото авто авто авто авто авто авто авто авто авто авто авто авто авто авто авто auto auto auto auto auto auto auto auto auto auto auto auto auto auto car car car car car car car car car car car car car car car car car car car car car car car car car car car автомобили автомобили автомобили автомобили автомобили автомобили автомобили автомобили автомобили автомобили автомобили автомобили автомобили автомобили автомобили автомобили автомобили автомобили автомобили автомобили автомобили автомобили автомобили автомобили BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW Range Rover Range Rover Range Rover Range Rover Range Rover Range Rover Range Rover Range Rover Range Rover Range Rover Range Rover Range Rover Range Rover Range Rover Range Rover Range Rover Range Rover Range Rover Range Rover Range Rover Range Rover Maybach новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news новости news photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото photo фото MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR MB Mercedes-Benz CLE GTR